機車路考增試影片：https://www.facebook.com/MOTO7.net/videos/1138814806145954/
我認為機車駕照的考試是要認證**“擁有安全駕駛能力的人”**，那麼設計機車路考應該先前要做一些研究與調查，例如是什麼原因導致機車車禍等等，再由這些原因作為考核的依據。
公路總局增考了一個項目：騎車時變換車道應該打方向燈，否則直接當掉重考，我覺得這個項目很棒，但是公路總局牌照科科長表示：考變換車道要打方向燈的主要目的是培養駕駛的習慣。
到這裡我想先釐清一些事情：
- 騎車時，變換車道打方向燈是好習慣。
- 培養駕駛打方向燈的習慣是重要的。
- 告知駕駛變換車道要打方向燈可以降低肇事率（假設）
- 培養駕駛打方向燈的習慣可以降低肇事率（假設）
因此共識是：變換車道時，打方向燈的習慣
但事實上考試考打方向燈並沒辦法培養習慣，他的功能是：告知駕駛人，變換車道時打方向燈是對的。
- 因此若公路總局原本的目的是：希望駕駛能夠培養打方向燈的習慣，那麼將這個項目放進考試便是不合理的，而且只會徒增考試成本。
- 但若公路總局的目的是：告知變換車道時打方向燈是對的，那麼用考試這個方法便合理的。
依照公路總局牌照科科長的描述，公路局的目的應該是"1"，但他們的作法與目的之間的關聯性並不高。
結論：
其實增加這個考試項目只能夠"告訴別人應該這樣做"，卻"沒有辦法培養習慣"。
若造成機車肇事的最大原因是沒有打方向燈的"習慣"，那麼其實公路總局的增加這項考試並沒辦法讓肇事率有效的下降，反而會因為多花過多時間與成本在考試上而造成浪費。
